Gli orari per lo sdoganamento delle merci nelle principali dogane italiane di confine terrestre solitamente sono dalle ore 8,00 alle 20,00

Gli orari per lo sdoganamento delle merci nelle principali dogane italiane di confine terrestre solitamente sono dalle ore 8,00 alle 14,00 e dalle ore 16,00 alle ore 18,00

Gli orari per lo sdoganamento delle merci nelle principali dogane italiane di confine terrestre solitamente sono dalle ore 6,00 alle ore 22,00

I dazi doganali sono sorti per motivi diversi da quelli fiscali

Le dogane dipendono completamente dall'UE nelle cui casse finiscono tutti i dazi

Le dogane non hanno fini che riguardano l'imposizione fiscale

Le dogane controllano le merci per fini fiscali

Le dogane sono addette al controllo in entrata e in uscita delle merci

Gli orari per lo sdoganamento delle merci nelle principali dogane italiane di confine terrestre solitamente sono dalle ore 8,00 alle ore 18,00

Le dogane svolgono un'attività tesa a tutelare l'industria e i consumatori

Le dogane italiane svolgono un'attività al servizio dell'UE

I dazi doganali si distinguono in: specifici, sul valore, misti

I dazi doganali colpiscono tutte le merci che vengono trasportate all'interno della UE

I dazi doganali non incidono sul costo delle merci

I territori italiani considerati extra doganali sono quelli della città di Trieste

I territori italiani considerati extra doganali sono quelli della Regione Valle d'Aosta

I territori italiani considerati extra doganali sono quelli della Regione Friuli Venezia-Giulia

Per territorio doganale italiano si intende tutto il territorio italiano ma non quello dell'isola di Pantelleria

Per territorio doganale italiano si intende tutto il territorio italiano e quello della Corsica

Le dogane non esistono più in quanto con l'UE sono state abbattute tutte le frontiere

Dall' 1.1.2020 è mutato lo status doganale di Campione d'Italia

Per territorio doganale italiano si intende il territorio italiano circoscritto dalla linea doganale

L'abolizione delle barriere doganali alle frontiere interne alla UE consente la libera circolazione delle persone e delle merci fra gli Stati membri

Per il trasporto di merce italiana verso il Portogallo non necessita alcun documento doganale

L'unione doganale comporta il divieto, fra gli Stati membri, dei dazi doganali

Per territorio doganale italiano si intende tutto il territorio italiano

L'abolizione delle barriere doganali alle frontiere interne alla UE consente gli scambi commerciali ed il relativo trasporto tra gli Stati UE con appositi documenti doganali

L'abolizione delle barriere doganali alle frontiere interne alla UE consente gli scambi commerciali ma non il trasporto tra gli Stati della UE

L'abolizione delle barriere doganali alle frontiere interne alla UE consente la libera circolazione delle persone ma non delle merci

Per il trasporto di merce italiana verso il Portogallo necessita il documento doganale carnet TIR

Per il trasporto di merce italiana verso il Portogallo necessita il documento doganale transito T2

Per il trasporto di merce italiana verso il Portogallo necessita il documento doganale DDT (documento di trasporto)

L'unione doganale non comporta il divieto dei dazi doganali nel movimento di merci fra gli Stati membri

L'unione doganale comporta l'istituzione, negli scambi fra gli Stati membri, dei dazi doganali

L'unione doganale comporta l'adozione di una tariffa doganale libera negli scambi fra Stati membri e Stati terzi

Il contrabbando è un'attività lecita

II contrabbando è un reato contro la pubblica fede

II contrabbando è un reato contro la pubblica amministrazione

Il contrabbando è una violazione doganale

Per merci UE si intendono merci dette "in libera pratica nell'UE", se non sono ancora stati pagati i dazi

Per merci UE si intendono merci dette "non in libera pratica", se sono originarie di Stati membri

Per merci UE si intendono merci dette "in libera pratica", se sono originarie di Stati membri

Per merci UE si intendono merci interamente ottenute nel territorio doganale della UE

Per merci UE si intendono merci sdoganate

Le merci UE sono definite "in libera pratica"

Per merci UE si intendono merci importate da Stati o territori che non fanno parte del territorio doganale della UE e immesse in libera pratica

L'introduzione in deposito, con riferimento ad operazioni di immagazzinaggio di merci UE è un regime doganale

L'importazione temporanea relativa a merci UE è un regime doganale

L'ATA è un regime doganale

È un regime doganale il TIR

II DAU (Documento amministrativo unico) è un regime doganale

II deposito doganale è un regime doganale

II perfezionamento passivo è un regime doganale

II perfezionamento attivo è un regime doganale

II transito tra due Stati UE di tipo esterno è un regime doganale

È un regime doganale l'immissione in libera pratica

Tutte le merci trasportate da una regione ad un'altra devono essere munite di documenti doganali

La dichiarazione doganale si perfeziona con il riscontro parziale o totale dell'autorità doganale, che viene attuato al di fuori degli spazi doganali

Per controllare le dichiarazioni doganali, l'autorità doganale procede sempre alla visita delle merci

La dichiarazione doganale per l'assoggettamento ad un regime doganale di transito o sdoganamento deve essere fatta anche verbalmente purché con testimoni

Per le merci che devono essere esportate da Stati UE verso Stati extra UE è possibile presentare la dichiarazione doganale solo avvalendosi di sistemi informatici

La dichiarazione doganale per l'assoggettamento ad un regime doganale di transito o sdoganamento deve essere fatta anche verbalmente

Le merci in arrivo nel territorio doganale italiano, qualora non abbiano già ricevuto una destinazione doganale, debbono formare oggetto di dichiarazione sommaria verbale al Comune di entrata

Le merci in arrivo nel territorio doganale italiano, qualora non abbiano già ricevuto una destinazione doganale, debbono formare oggetto di dichiarazione sommaria verbale al Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili

Le merci in arrivo nel territorio doganale italiano, qualora non abbiano già ricevuto una destinazione doganale, debbono formare oggetto di una dichiarazione sommaria verbale presso qualsiasi dogana

II DAU (Documento Amministrativo Unico) non può essere utilizzato per le merci che non sono in libera pratica

II DAU (Documento Amministrativo Unico) non può essere utilizzato per le merci UE

II DAU (Documento Amministrativo Unico) è utilizzato per le merci trasportate in Italia esclusivamente in ambito nazionale

II DAU (Documento Amministrativo Unico) è la dichiarazione doganale utilizzata esclusivamente per i regimi di transito UE

II DAU (Documento Amministrativo Unico) non può essere utilizzato per le merci provenienti da Stati terzi

La dichiarazione doganale per l'assoggettamento ad un regime doganale di transito o sdoganamento deve essere sottoscritta davanti al notaio

In base al codice UE, le dichiarazioni doganali debbono essere redatte tramite atto pubblico

In base al codice UE, le dichiarazioni doganali debbono essere redatte tramite atto notorio

In base al codice UE, le dichiarazioni doganali possono essere redatte su qualunque modulo

La dichiarazione doganale può avvenire solo attraverso la compilazione del formulario DAU

Per le merci che devono essere esportate da Stati UE verso Stati extra UE c'è sempre uno spedizioniere che si occupa della presentazione della dichiarazione di esportazione alla dogana

La dichiarazione doganale può essere presentata negli uffici doganali dal mittente stesso

La dichiarazione doganale per l'assoggettamento ad un regime doganale di transito o sdoganamento deve essere fatta per iscritto avvalendosi anche di sistemi informatici

Per le merci che devono essere esportate da Stati UE verso Stati extra UE è possibile presentare la dichiarazione doganale avvalendosi di sistemi informatici

II DAU è utilizzato per le merci UE dirette verso Stati terzi

II DAU è la dichiarazione doganale per tutti i regimi doganali e le destinazioni doganali utilizzati dagli operatori

II DAU è la sigla di Documento Amministrativo Unico

Per le merci che devono essere esportate da Stati UE verso Stati extra UE è necessaria una dichiarazione doganale di esportazione, presentata alla dogana su appositi formulari DAU (Documento Amministrativo Unico)

In base al codice UE, le dichiarazioni doganali debbono essere redatte per iscritto su appositi formulari doganali (DAU)

La dichiarazione doganale può avvenire per iscritto o per via informatica

Per le merci extra UE in entrata in Italia non scortate da documenti doganali di transito, la dichiarazione sommaria scritta va presentata dal detentore delle merci o dal suo rappresentante

Le merci in arrivo nel territorio doganale italiano, qualora non abbiano già ricevuto una destinazione doganale, debbono formare oggetto di una dichiarazione sommaria scritta presso la dogana di entrata

La dichiarazione doganale può essere presentata negli uffici doganali dallo spedizioniere doganale

La dichiarazione doganale è un atto con cui si vincola la merce ad un determinato regime doganale

La dichiarazione doganale è un atto unilaterale obbligatorio: l'adempimento deve essere svolto sia in entrata sia in uscita di una merce dal territorio doganale dell'UE

I magazzini e i recinti doganali di temporanea custodia sono solitamente situati nelle grandi città

I magazzini e i recinti doganali di temporanea custodia sono solitamente situati entro 50 km dal confine

I magazzini e i recinti doganali di temporanea custodia sono solitamente situati in qualsiasi luogo

II servizio doganale di riscontro è esercitato dai carabinieri

Il servizio doganale di riscontro è esercitato dallo spedizioniere doganale

In mancanza di merce nei magazzini doganali di temporanea custodia gestiti da privati, dei diritti di confine risponde il mittente

In mancanza di merce nei magazzini doganali di temporanea custodia gestiti da privati, dei diritti di confine risponde lo spedizioniere

In mancanza di merce nei magazzini doganali di temporanea custodia gestiti da privati, dei diritti di confine risponde il trasportatore

I magazzini di cosiddetta temporanea custodia sono solitamente gestiti dai singoli trasportatori

II mittente è la persona responsabile della immediata presentazione all'ufficio doganale designato della dichiarazione doganale al momento dell'introduzione della merce estera in territorio UE

II destinatario della merce è la persona responsabile della immediata presentazione, all'ufficio doganale designato, della dichiarazione doganale al momento dell'introduzione della merce estera in territorio UE

Lo spedizioniere è la persona responsabile della immediata presentazione, all'ufficio doganale designato, della dichiarazione doganale al momento dell'introduzione della merce estera in territorio UE

Per eventuali ammanchi di merce nei magazzini doganali di temporanea custodia gestiti da privati, dei diritti di confine risponde il gestore del magazzino

I magazzini e i recinti doganali di temporanea custodia sono solitamente situati negli spazi doganali della dogana

Il servizio doganale di riscontro è esercitato da militari della Guardia di finanza

I magazzini di temporanea custodia sono solitamente gestiti dalla Dogana

Al momento dell'introduzione della merce estera nel territorio UE, responsabile della immediata presentazione della dichiarazione doganale all'ufficio doganale designato è chiunque provveda al trasporto

Il servizio doganale di riscontro è esercitato da funzionari di dogana

Per le merci extra UE in entrata in Italia non scortate da documenti doganali di transito, la dichiarazione sommaria scritta va presentata dal magazziniere

Per le merci extra UE în entrata in Italia non scortate da documenti doganali di transito, la dichiarazione sommaria scritta può essere presentata da qualsiasi persona

I magazzini di temporanea custodia sono solitamente gestiti dal magazziniere

I magazzini di temporanea custodia sono solitamente gestiti dagli spedizionieri

Per le merci che devono essere esportate da Stati UE verso Stati extra UE I'impresa di autotrasporto deve necessariamente avvalersi di un conducente extra UE

Per le merci che devono essere esportate da Stati UE verso Stati extra UE non è necessario presentare alcun documento in dogana

Per le merci che devono essere esportate da Stati UE verso Stati extra UE è necessario che le cose siano accompagnate da una bolletta doganale fino all'uscita dal confine doganale

Per le merci che devono essere esportate da Stati UE verso Stati extra UE al termine delle operazioni doganali, l'esportatore entra in possesso della bolletta doganale

Per le merci che devono essere esportate da Stati UE verso Stati extra UE è necessario presentare una dichiarazione doganale

All'arrivo in dogana in Italia, la merce vincolata alla dichiarazione doganale T1, deve essere presentata al Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili

All'arrivo in dogana in Italia, la merce vincolata alla dichiarazione doganale T1, deve essere presentata allo spedizioniere doganale

All'arrivo in dogana in Italia, la merce vincolata alla dichiarazione doganale T1, deve essere presentata al funzionario doganale

Il documento DAU T1, all'ingresso degli spazi doganali, va presentato al destinatario

Il documento DAU T1, all'ingresso degli spazi doganali, va presentato al funzionario di dogana

Il documento DAU T1, all'ingresso degli spazi doganali, va presentato allo spedizioniere doganale

All'arrivo in dogana della merce vincolata alla dichiarazione doganale T1, la Guardia di finanza può verificarla a campione

All'arrivo in dogana della merce vincolata alla dichiarazione doganale T1, la Guardia di finanza riceve il documento dal conducente e lo consegna agli uffici doganali senza altra formalità

All'arrivo in dogana della merce vincolata alla dichiarazione doganale T1, la Guardia di finanza non vista nessun documento

Il regime di transito esterno consente la circolazione delle merci UE nel territorio doganale della UE con dazi all'importazione

II regime di transito esterno consente la circolazione delle merci non UE nel territorio doganale della UE con dazi all'importazione

Il regime di transito esterno consente la circolazione delle merci UE nel territorio doganale della UE

Il regime di transito UE consente alle merci di circolare nel territorio extra UE senza essere assoggettate né a dazi d'importazione e altre imposte né alle misure di politica commerciale

Il regime di transito UE consente alle merci di circolare in tutti i territori extra UE senza essere assoggettate a dazi

Il regime di transito UE consente alle merci di circolare nel territorio doganale della UE con dazi d'importazione

All'arrivo in dogana in Italia di merce con dicitura T1 in dichiarazione doganale, al varco di entrata la merce deve essere presentata al posto di guardia della Guardia di finanza che controlla i suggelli ed appone il visto entrare sul documento T1

Il documento DAU T1, all'ingresso degli spazi doganali, va presentato alla Guardia di finanza

All'arrivo in dogana di merce con dicitura T1 in dichiarazione doganale, la Guardia di finanza appone il visto entrare negli spazi doganali, controlla i piombi se applicati e consegna il documento alla dogana

Il regime di transito esterno consente la circolazione delle merci non UE nel territorio doganale della UE

Il regime di transito UE consente alle merci di circolare nel territorio doganale della UE senza essere assoggettate né a dazi d'importazione e altre imposte né alle misure di politica commerciale

Nelle zone franche o depositi franchi occorre pagare una franchigia per le merci depositate

Nelle zone franche o depositi franchi è comunque obbligatoria la dichiarazione doganale

Nelle zone franche o depositi franchi vengono depositate le merci in attesa dell'immissione in libera pratica

Nelle zone franche o depositi franchi il versamento per il trasporto viene effettuato da chi spedisce la merce

All'uscita delle merci da una zona o deposito franco per il controllo doganale occorre esibire il DDT (documento di trasporto)

All'uscita delle merci da una zona o deposito franco per il controllo doganale non occorre esibire alcun documento

All'uscita delle merci da una zona o deposito franco per il controllo doganale occorre esibire le fatture delle merci

All'uscita delle merci da una zona o deposito franco per il controllo doganale occorre esibire una copia del documento di trasporto o del documento doganale

Nelle zone franche o depositi franchi è di solito conveniente l'acquisto di alcolici, tabacchi, profumi, zucchero e carburanti

Nelle zone franche o depositi franchi le merci non UE sono considerate come merci non situate nel territorio doganale della UE

Il carnet TIR può essere impiegato solo per trasporti infracomunitari

Il carnet TIR non può essere impiegato se il trasporto prevede l'attraversamento di Stati terzi

Il carnet TIR evita i controlli e il versamento dei diritti doganali di transito alle dogane

Il carnet TIR è obbligatorio per effettuare trasporti infracomunitari senza doversi fermare nelle dogane interne

Il carnet TIR è un documento doganale valido solo negli Stati membri dell'UE

Il carnet TIR permette di semplificare le formalità doganali per i trasporti effettuati con rottura di carico

Il carnet TIR può essere impiegato anche se il trasporto prevede l'attraversamento di Stati terzi

Il carnet TIR agevola i controlli presso gli uffici doganali di partenza e di destinazione

Il carnet TIR è un documento doganale che accompagna le merci e permette di agevolare il trasporto

Il carnet TIR può essere utilizzato solo dalle imprese residenti in Stati che aderiscono alla Convenzione TIR

Il carnet TIR permette di semplificare le formalità doganali cui sono soggetti i trasporti, se effettuati senza rottura di carico

Il carnet TIR permette di semplificare le formalità doganali cui sono soggetti i trasporti su strada tra Stati aderenti

Il carnet TIR è un documento doganale valido negli Stati aderenti alla Convenzione TIR

Il carnet TIR permette di trasportare merce senza che il trasportatore si debba fermare per controlli tassativi alle dogane

Il carnet TIR è previsto dalla Convenzione TIR cui aderiscono l'UE e molti Stati extra UE

Il carnet TIR è un documento riconosciuto a livello internazionale

II transito doganale in regime TIR è applicato alle merci trasportate su veicoli stradali e contenitori che attraversano Stati che aderiscono alla Convenzione TIR

La targa TIR individua la Convenzione "Transports Internationaux Routiers"

I veicoli stradali o gli autotreni impiegati per effettuare un'operazione di trasporto TIR sono provvisti di una targa rettangolare recante l'iscrizione "TIR" apposta nella parte laterale della carrozzeria

La targa TIR indica che il veicolo su cui è apposta è stato costruito in Francia secondo rigide direttive europee

La targa TIR indica che il veicolo su cui è apposta non è dotato di carnet TIR

La targa TIR deve essere esposta su tutti gli autoveicoli di massa complessiva superiore a 3,5 t

La targa TIR individua i grandi veicoli di trasporto su strada

La targa TIR è posta sul retro di alcuni veicoli destinati al trasporto di merci in conto proprio

Il carnet TIR non è applicabile ai percorsi combinati in quanto presuppongono sempre una "rottura di carico"

Il carnet TIR può essere utilizzato solo per trasporti effettuati "senza rottura di carico", cioè solo nel caso in cui non si verifichino incidenti

Il carnet TIR viene rilasciato in due copie originali da cui è poi necessario ottenere le copie conformi

Il carnet TIR deve essere conservato presso la sede del trasportatore

Il carnet TIR è rilasciato a qualsiasi trasportatore che ne faccia richiesta, purché dimostri di effettuare solo trasporti in ambito nazionale

Il carnet TIR in Italia è rilasciato dall'IRU

Il carnet TIR ha durata annuale, dal momento in cui viene acceso

II carnet TIR è stampato in inglese

I veicoli stradali o gli autotreni impiegati per effettuare un'operazione di trasporto TIR sono provvisti di una targa rettangolare recante l'iscrizione "TIR"

La targa TIR, apposta sul veicolo, indica che lo stesso viaggia in regime TIR

La targa TIR è costituita da una tabella rettangolare di colore azzurro, posta sul retro di alcuni autoveicoli, indica che il veicolo circola in regime TIR

I veicoli stradali e gli autotreni, per essere impiegati nei trasporti in regime TIR, devono essere provvisti di targa rettangolare, di colore azzurro, recante la sigla "TIR"

I veicoli stradali e gli autotreni, per essere impiegati nei trasporti in regime TIR, devono avere specifiche caratteristiche tecniche

Il carnet TIR può essere utilizzato solo per trasporti effettuati "senza rottura di carico"

II carnet TIR è assegnato al singolo veicolo e al singolo container

Le imprese di autotrasporto, per ottenere il carnet TIR in Italia, devono essere iscritte nell'apposito registro istituito presso Unione italiana delle Camere di Commercio

Il carnet ATA (convenzione doganale per temporanea importazione merci) ha validità di 5 anni

Il camet ATA (convenzione doganale per temporanea importazione merci) è rilasciato dall'IRU

II camet ATA (convenzione doganale per temporanea importazione merci) prevede che le formalità vengano espletate in tutte le dogane attraversate

Il carnet ATA (convenzione doganale per temporanea importazione merci) ha la stessa funzione del carnet TIR

Per transitare dal territorio Svizzero attraverso il confine di Ponte Chiasso e/o di Gaggiolo oltre al documento doganale di transito necessita il carnet TIR

Per transitare dal territorio Svizzero attraverso il confine di Ponte Chiasso e/o di Gaggiolo oltre al documento doganale di transito necessita la fattura

Per transitare dal territorio Svizzero attraverso il confine di Ponte Chiasso e/o di Gaggiolo oltre al documento doganale di transito necessita il DDT (documento di trasporto)

Nel transito attraverso il confine italo-Svizzero di Ponte Chiasso (CO) e di Gaggiolo (VA) la "scheda di circolazione" va compilata e sottoscritta dallo spedizioniere

Nel transito attraverso il confine Italo-Svizzero di Ponte Chiasso (CO) e di Gaggiolo (VA) la "scheda di circolazione" va compilata e sottoscritta dall'esportatore

Nel transito attraverso il confine Italo-Svizzero di Ponte Chiasso (CO) e di Gaggiolo (VA) la "scheda di circolazione" va compilata e sottoscritta dal titolare dell'impresa di trasporto

La richiesta del carnet va rivolta alla Camera di Commercio competente per territorio o da organizzazioni analoghe, aderenti alla catena di garanzia internazionale ATA (convenzione doganale per temporanea importazione merci)

Il carnet ATA (convenzione doganale per temporanea importazione merci) è un documento doganale internazionale istituito dalla Convenzione di Bruxelles nel 1961

Il carnet ATA (convenzione doganale per temporanea importazione merci) è un documento doganale internazionale

II camel ATA (convenzione doganale per temporanea importazione merci) è un documento doganale per facilitare le importazioni temporanee

Per transitare dal territorio Svizzero attraverso il confine di Ponte Chiasso e/o di Gaggiolo oltre al documento doganale di transito necessita la scheda di circolazione azzurra

Nel transito attraverso il confine Italo-Svizzero di Ponte Chiasso (CO) e di Gaggiolo (VA) la "scheda di circolazione" va compilata e sottoscritta dall'autista del veicolo contenente la merce

Per trasportare bevande alcoliche non serve il DAS (Documento di accompagnamento semplificato) ma il DAA (Documento di accompagnamento accise)

Per il trasporto internazionale di benzina occorre e-AD