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Question 1 / 17
Occorre inserire una marcia più alta per affrontare lunghe discese e sfruttare l'effetto frenante del motore
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Question 2 / 17
Una frenatura poco efficiente può dipendere dal filtro antiparticolato intasato
F
Question 3 / 17
II convertitore pneumoidraulico dell'impianto di frenatura genera aria in pressione destinata agli elementi frenanti
F
Question 4 / 17
Per verificare l'efficienza dell'impianto di raffreddamento, periodicamente è necessario controllare la temperatura all'interno della cabina
F
Question 5 / 17
L'accensione della spia dell'alternatore può essere determinata dalla temperatura atmosferica eccessivamente bassa
F
Question 6 / 17
L'anomalo funzionamento del motore può essere evidenziato dal guasto del tachigrato digitale
F
Question 7 / 17
L'eccessivo gioco dello sterzo può dipendere dall'usura del giunto cardanico dell'albero di trasmissione
F
Question 8 / 17
Un ‘insufficiente pressione di gonfiaggio dei pneumatici ne provoca un eccessivo consumo della parte
F
Question 9 / 17
Bisogna controllare periodicamente il filtro dell'aria del motore al fine di garantire il corretto raffreddamento del motore
F
Question 10 / 17
Se due autobus si incrociano su strade forte pendenza, dove non sia possibile il loro transito contemporaneo, la manovra di retromarcia, se necessaria, compete al veicolo che procede in salita
F
Question 11 / 17
"Nell'ambito dell'incidentalità stradale non rientra tra i principali fattori di rischio legati all'errore umano l'uso saltuario di sostanze psicotrope"
F
Question 12 / 17
"In caso di incidente stradale è vietato scendere dal veicolo prima che sopraggiunga la polizia"
F
Question 13 / 17
"in caso di incidente senza feriti, i conducenti devono annotare la data di prima immatricolazione del veicolo indicando giorno, mese e anno"
F
Question 14 / 17
"II furto del veicolo è risarcibile dall'assicurazione RCA (responsabilità civile automobilistica)"
F
Question 15 / 17
Se l'infortunato non respira, bisogna buttargli acqua fresca sul viso
F
Question 16 / 17
La normativa vigente in materia di durata massima di guida non si applica ai conducenti di veicoli utilizzati da società sportive
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Question 17 / 17
Afin della normativa sull'uso del tachigrafo, si definisce "periodo di riposo settimanale regolare" ogni tempo di almeno 45 ore
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